4. Deutscher Tunnelkongress
Der 4. Deutsche Tunnelkongress fand am 22. und 23. September 2021 in der Aula der Ernst-Abbe-Hochschule in Jena statt.
Die folgenden Vorträge stehen zum Download bereit. Noch fehlende Vorträge stellen wir gegebenenfalls in Kürze zum Download bereit.
Mittwoch, 22.09.21
Die Evolution der Tunnelsicherheit am Beispiel des Tunnel Jagdberg; Steffen Meier (Die Autobahn GmbH) und Lutz Breitbarth (QSG Verkehrstechnik GmbH)
Die Autobahn GmbH des Bundes - Aktueller Stand; Martin Friewald (Die Autobahn GmbH) - Dieser Vortrag steht digital nicht zur Verfügung
Leitfaden zur Steigerung der Resilienz von Straßentunneln; Ulrich Berghausen (BASt) und Harald Kammerer (ILF Linz)
Planung mit BIM-Methoden; Ferdinand Weißbrodt (Bung Ingenieure AG) - Dieser Vortrag steht digital nicht zur Verfügung
Simulation statt Sichtbeton - Digitale Straßenentwicklung ersetzt Baumaßnahmen; Stephan Pouh (Siemens Mobility GmbH)
Unterstützung von Video-Detektion durch künstliche Intelligenz; Benjamin Schiereck (FLIR Intelligent Transport Systems)
Einsatz von retroreflektierender Fahrspurmarkierungen in Tunneln zur verbesserten Detektion durch Kamera und Laserscanner; Marcel Döring (3M Deutschland GmbH)
Praxixbeispiel Hugh Carey Tunnel (New York): Ertüchtigung eines 70 Jahre alten Tunnels mit einer Wasernebel-Brandbekämpfungsanlage; Tim Usner (Fogtec Brandschutz GmbH)
SIRENE PLUS - Leitung von Feuerwehren und Rettungsdiensten in besonderen Bauwerken; Prof. Erich Franke (AFUSOFT Kommunikationstechnik GmbH)
Tunnelzentralen im digitalen Zeitalter; Ralf Engelmann (Siemens AG) und Florian Gartlacher (Insoft Datenverarbeitungs Ges. m. b. H.)
Tunnel 4.0 - Durch vernetzte Tunnelsensoren fit für die Zukunft; René Jung (JES Elektronik GmbH)
Vernetzung der Autobahntunnel in Deutschland; Dr. Achim Reußwig (Die Autobahn GmbH) - Für diesen Vortrag warten wir aktuell noch auf die Freigabe
Donnerstag, 23.09.21
Wie verändern alternative Antriebe die Anforderungen an den Tunnelbetrieb, Frank Steiner (SW Ingenieurbüro Brandschutz GmbH)
Durchführung von Voll- und Teilübungen im Rahmen von RABT/EABT; Niels Kapitzke (DMT GmbH & Co. KG)
Verkehrstechnische Unterzentralen für acht Tunnel im Zuge des Baus der Autobahnen A44 und A49 in Hessen; Bernd Schneider und Klaus Hahn (Swarco Traffic Systems GmbH)
Anforderungen zum Brand- und Arbeitsschutz bei der Sanierung von Tunneln; Bernd Busemann (DMT GmbH & Co. KG)
Bau des Rosensteintunnels mit gleichzeitiger Sanierung des Leutze-Knotens in Stuttgart; Claus-Dieter Hauck (Stadt Stuttgart)
Verkehrstechnische Erwägungen bei der Sanierung des Engelbergtunnels an der A81; Dr. Georg Mayer (Bung Ingenieure AG) und Enrico Hinz (Die Autobahn GmbH)